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Un eje de autobús eléctrico con motor en el buje es un sistema de eje eléctrico avanzado en el que los motores de tracción se integran directamente en los bujes de las ruedas, en lugar de ubicarse de forma centralizada. Combinado con una estructura de eje portal, este diseño cambia de manera fundamental la forma en que se configuran y operan los autobuses eléctricos.
A diferencia de los ejes tradicionales con tracción central, los ejes con motores en el buje eliminan los árboles de transmisión, las cajas de cambios y los diferenciales. Cada rueda se acciona de manera independiente, lo que permite un control de par más preciso y una respuesta más rápida.
La arquitectura de eje portal permite además una menor altura del piso, lo que facilita el diseño de autobuses con pasillos interiores amplios y acceso totalmente a nivel, requisitos clave para el transporte público urbano.
Gracias a su alto par, integración compacta y una disposición del tren motriz simplificada, los ejes portal eléctricos con motores en el buje están siendo cada vez más adoptados en las soluciones modernas de ejes para autobuses eléctricos.
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