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Purem by Eberspaecher ha desarrollado un componente De Hydrator diseñado para optimizar la gestión del agua en sistemas de pila de combustible, orientado a aplicaciones en buses de hidrógeno y otros vehículos pesados. La solución reduce la formación de vapor visible en el escape, abordando tanto la eficiencia operativa como la seguridad vial.
Las pilas de combustible generan energía eléctrica mediante la reacción de hidrógeno y oxígeno, produciendo vapor de agua como subproducto. En condiciones de baja temperatura ambiente o alta humedad, esto puede generar emisiones visibles en el escape. El De Hydrator mitiga este efecto mediante un proceso de varias etapas que combina intercambio térmico, condensación y recirculación controlada del aire.
El aire de escape cargado de humedad se enfría primero para condensar el agua, que luego se separa dentro del sistema. Posteriormente, el aire restante se recalienta y se mezcla para reducir la humedad relativa antes de su liberación. Este proceso limita las emisiones visibles y estabiliza las condiciones del escape.
El componente forma parte de un sistema modular de gestión de aire de escape para pilas de combustible, lo que permite su adaptación a distintos requisitos de vehículo e integración dentro de arquitecturas Balance of Plant. El diseño se basa en capacidades de control de flujo y simulación para cumplir con exigencias de rendimiento y durabilidad en entornos automotrices.
La validación incluye ensayos en banco y pruebas en carretera, realizadas en colaboración con RWTH Aachen y un fabricante automotriz. Estos ensayos confirman la eficacia del sistema en la reducción de la formación de vapor en condiciones reales de operación.
Purem by Eberspaecher también integra capacidades internas de simulación y ensayo para acelerar el desarrollo y optimizar el diseño del sistema para distintas plataformas de vehículo.
