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OST World presentará un portafolio ampliado de tecnologías para vehículos comerciales en Road Transport Expo 2026, reuniendo soluciones de JOST, Hyva, ROCKINGER y TRIDEC.
El portafolio se centra en puntos de conexión críticos de los vehículos comerciales, incluyendo acoplamiento, dirección, sistemas de ejes, frenado, elevación, carga, volcado y funciones hidráulicas. Estos sistemas están diseñados para apoyar una operación más segura, un mantenimiento más sencillo, una mayor eficiencia de carga útil y una reducción del tiempo de inactividad para operadores de flotas, conductores y OEMs.
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Acoplamiento automático para una operación de remolque más segura
Una de las principales tecnologías presentadas es el sistema de acoplamiento automático JOST KKS. El sistema permite a los conductores acoplar y desacoplar semirremolques de forma remota desde la cabina.
Durante el proceso de acoplamiento, la tecnología de sensores proporciona información en vivo al conductor. El sistema monitorea pasos clave como el contacto de la placa del remolque y la posición del king pin. Esto reduce la necesidad de que el conductor salga de la cabina para abrir la quinta rueda, operar el tren de apoyo o conectar manualmente cables espirales, líneas de aire y conexiones de freno.
Para las operaciones de flota, el acoplamiento automático puede mejorar la seguridad, reducir el esfuerzo físico de los conductores y acortar el proceso de acoplamiento.
Sistemas de ejes modulares para mantenimiento y reducción de peso
JOST también presentará tecnologías de ejes diseñadas para flexibilidad, facilidad de servicio y optimización de carga útil.
La serie Drum Modular Axle, DMA, combina un eje tubular con un sistema modular de ballestas. Su diseño de tambor de freno externo permite sustituir los forros de freno sin retirar el cubo de la rueda, simplificando el mantenimiento y reduciendo el tiempo de taller.
El DCA AIRMASTER integra un depósito de aire comprimido directamente en la viga del eje. Con una capacidad de aire de 40 litros por eje, puede sustituir los depósitos convencionales de aire comprimido en semirremolques. Esto puede ahorrar hasta 50 kg y liberar espacio de instalación debajo del remolque.
El DCA WEIGHTMASTER PLUS se centra en la reducción de peso. Su estructura optimizada de eje reduce el peso del conjunto triple en 51 kg. Con el Weight Optimiser 27 opcional, es posible lograr un ahorro adicional de 27 kg. El eje también incluye el freno DCA X7, desarrollado para equilibrar bajo peso, comportamiento de desgaste y eficiencia de frenado.
Sistemas hidráulicos de elevación y carga
A través de Hyva, JOST World amplía su portafolio hacia equipos hidráulicos para aplicaciones de vehículos comerciales.
El skip loader Titan 2.0 TX Series está diseñado tanto para uso urbano compacto como para aplicaciones de trabajo pesado. Según la configuración, el TX12-37 puede ser hasta 500 kg más ligero que la generación anterior, apoyando una mayor capacidad de carga útil y un menor consumo de combustible.
El hook loader TP26-56 ofrece una capacidad de 26 toneladas y está diseñado para una amplia variedad de configuraciones de contenedores. Su baja altura de subchasis favorece la estabilidad durante la operación, mientras que las opciones avanzadas de control, como Smart Radio Remote, pueden mejorar el manejo.
Hyva también presentará su Fast Fit Cradle Kit para soluciones de volcado frontal. El kit está diseñado para reducir el tiempo de instalación al minimizar soldaduras y modificaciones del chasis. Incluye una placa integrada para el montaje del depósito de aceite y es compatible con celdas de carga de uso común. El sistema cubre vehículos desde 18 toneladas GVW hasta 44 toneladas GVW.
Electric Power Take-Off para vehículos de cero emisiones
El Hyva ePowerBox es una solución Electric Power Take-Off para vehículos comerciales eléctricos con equipos hidráulicos de trabajo. Convierte energía eléctrica en movimiento hidráulico, apoyando aplicaciones como elevación, volcado y manipulación de contenedores.
En RTX, Hyva presentará el ePTO como parte de un sistema completo ePTO Wet Kit Frame, mostrando cómo los sistemas hidráulicos eléctricos pueden integrarse como soluciones listas para instalar en plataformas de camiones eléctricos.
Para OEMs y carroceros, este tipo de sistema es relevante a medida que más vehículos comerciales avanzan hacia trenes motrices eléctricos mientras siguen requiriendo funciones auxiliares hidráulicas.
Enganches de remolque para aplicaciones de trabajo pesado
ROCKINGER presentará enganches de remolque diseñados para seguridad operativa, durabilidad y mantenimiento más sencillo.
El enganche RO50 incluye una palanca manual de una sola pieza y un diseño de perno giratorio para una distribución de carga más uniforme y menor desgaste. También puede equiparse con sistemas de control remoto y visualización para mejorar la comodidad y la seguridad del operador.
El enganche RO57 está diseñado para aplicaciones de trabajo pesado, con un valor D de hasta 300 kN. Su ingeniería modular y diseño de embudo dividido apoyan un mantenimiento más sencillo, mientras que las opciones de control remoto neumático pueden mejorar la operación en entornos de flota exigentes.
Conjunto de freno y suspensión orientado al servicio
La suspensión de rueda TRIDEC LV-O y el conjunto de freno de tambor JOST TV6 están diseñados para cargas de eje de hasta 10 toneladas.
El sistema utiliza un concepto de tambor exterior, que permite realizar mantenimiento sin retirar el cubo. Esto puede reducir el tiempo de servicio y simplificar las operaciones de taller. El diseño también funciona con llantas estándar con un offset de 120 mm, evitando la necesidad de llantas especiales con offset diferente.
