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Freudenberg Sealing Technologies está desarrollando Cell Caps 2, una nueva generación de tapas para celdas de batería prismáticas y cilíndricas. La tecnología será presentada en Battery Show Europe, en Stuttgart, del 9 al 11 de junio de 2026.
Las tapas de celdas de batería son componentes pequeños con un papel crítico en los sistemas de baterías para vehículos eléctricos. Deben sellar la química de la celda frente al entorno exterior, permitir el llenado con electrolito, apoyar la integridad mecánica y contribuir a las funciones de seguridad en condiciones operativas exigentes.
Con Cell Caps 2, Freudenberg trabaja para reducir la complejidad de los componentes y mejorar la eficiencia del empaquetado de la batería. El nuevo desarrollo integra el terminal en caucho moldeado dentro de la placa base de la tapa de la celda. Se inyecta elastómero líquido en el espacio entre los polos y la placa base de la tapa, uniendo los componentes entre sí.
Según la empresa, este enfoque favorece la estanqueidad al gas, la robustez mecánica y el aislamiento eléctrico, al mismo tiempo que reduce el número de piezas y la masa total del componente. Dependiendo de los requisitos del cliente, la tecnología de segunda generación puede reducir la altura de la tapa de la celda hasta un 30%. Esto puede liberar espacio dentro de la celda de batería, que puede utilizarse para capacidad energética adicional.
Freudenberg trabaja actualmente en la producción en serie de una tapa de celda redonda mediante un proceso de fabricación basado en una tecnología que ya se aplica en la producción de alto volumen de sellos de vástago de válvula.
La empresa también está ampliando su cartera de seguridad para baterías con barreras adicionales entre celdas y mantas de espuma para ventilación. Las barreras están disponibles en diferentes espesores y variantes de material, incluidas estructuras multicapa con capas de compresión de espuma o elastómero y opciones de escudo térmico certificado UL94 V0 con cinta adhesiva.
Estos componentes pueden adaptarse a diferentes requisitos de batería, incluida la resistencia térmica, la estabilidad mecánica, la tolerancia a la expansión de las celdas y la compatibilidad con químicas como NMC, LFP y formulaciones emergentes. Las mantas de espuma para ventilación se colocan por encima de las celdas y están diseñadas para ayudar a proteger las celdas vecinas en caso de fuga térmica.
Freudenberg también presentará demostradores de sellos para busbars que muestran cómo los componentes de sellado pueden compensar los movimientos inducidos térmicamente, manteniendo al mismo tiempo la protección frente a medios y el entorno. Además, la empresa ofrecerá una vista previa de componentes avanzados de refrigeración de baterías y bombas de calor para vehículos eléctricos.
Para aplicaciones en autobuses eléctricos y vehículos comerciales, los avances en sellado de baterías, barreras térmicas y gestión térmica de baterías son relevantes porque influyen en la seguridad del paquete, la eficiencia de empaquetado y la fiabilidad del sistema a largo plazo.
