Yükleniyor...
, Ocak 2027’de devreye girmesi planlanan API CL-4 ve API FB-4 kategorileri öncesinde ağır hizmet motor yağları için geliştirdiği CV1700 katkı serisini piyasaya sürdü. Yeni seri, farklı viskozite sınıfları ve baz yağlarla yeni nesil dizel motor yağı formülasyonlarını desteklemek üzere tasarlandı.
Lubrizol, yeni API CL-4 ve API FB-4 ağır hizmet dizel motor yağı kategorilerinin ilk lisanslama tarihinden birkaç ay önce Kuzey Amerika’da CV1700 Serisi sevkiyatlarına başladı.
Erken kullanılabilirlik, yağ üreticileri ve formülatörlerin Ocak 2027’de yeni kategorilerin pazara girmesinden önce formülasyon, yeterlilik ve ürün planlama çalışmalarını tamamlamalarına daha fazla zaman sağlamayı amaçlıyor.
CV1700 Serisi, API CL-4 ve API FB-4 performans gereksinimlerini ve Kuzey Amerika pazarı için belirli ağır hizmet OEM spesifikasyonlarını hedefleyen formülasyonlar için geliştirildi.
Yeni kategoriler, modern ağır hizmet dizel motorlarının değişen gereksinimlerini karşılamayı amaçlıyor. Lubrizol, seriyi hem geriye dönük uyumluluk sağlayan motor yağları hem de daha yeni motorlar için geliştirilen düşük viskoziteli formülasyonlar için konumlandırıyor.
Katkı paketi tek başına API lisanslı nihai bir motor yağı değildir. Bunun yerine, yağ üreticilerinin ilgili spesifikasyonlara göre yeterlilik alabilecek nihai motor yağları geliştirmelerine destek olmak üzere tasarlanmıştır.
Lubrizol’a göre CV1700 Serisi, Grup II, Grup II/III, Grup III ve PAO dahil olmak üzere çeşitli baz yağ türleriyle formüle edilebiliyor.
Bu esneklik, özellikle baz yağ bulunabilirliğinin veya tedarik zinciri koşullarının pazardan pazara değiştiği durumlarda, yağ üreticilerine tedarik ve harmanlama açısından daha fazla seçenek sunmayı amaçlıyor.
Seri ayrıca farklı viskozite sınıflarını kapsıyor:
Bu sayede katkı platformu hem geleneksel ağır hizmet dizel uygulamalarını hem de düşük viskoziteli formülasyonları destekleyebiliyor.
Dizel araçlardan oluşan otobüs ve turizm otobüsü filolarında ağır hizmet motor yağı spesifikasyonlarındaki değişiklikler, bakım planlamasını, yağ tedarikini ve farklı araç nesilleri arasındaki uyumluluğu etkileyebilir.
Geriye dönük uyumlu formülasyonlar özellikle farklı yaşlardaki araçlardan oluşan karma filolar için önem taşıyabilir. Daha düşük viskoziteli yağlar ise sürtünmeyi azaltmak ve yakıt verimliliğini iyileştirmek üzere tasarlanan yeni nesil motorları destekleyebilir.
Bu nedenle API CL-4 ve FB-4 geçişi yalnızca yağ üreticilerini değil, yeni nesil ağır hizmet dizel motor yağlarına hazırlanan filo işletmecilerini, servisleri ve bakım sağlayıcılarını da ilgilendirecek.
